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बीकाम सेमेस्टर-4 पर्यटन एवं यात्रा प्रबन्ध

सरल प्रश्नोत्तर समूह

प्रकाशक : सरल प्रश्नोत्तर सीरीज प्रकाशित वर्ष : 2023
पृष्ठ :180
मुखपृष्ठ : पेपरबैक
पुस्तक क्रमांक : 2755
आईएसबीएन :0

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बीकाम सेमेस्टर-4 पर्यटन एवं यात्रा प्रबन्ध - सरल प्रश्नोत्तर

अध्याय 3 - टूर संचालन और दस्तावेजीकरण

(Tour Operations and Documentation)

प्रश्न- यात्रा संचालन की अवधारणा का वर्णन करें।

उत्तर-

यात्रा संचालन की अवधारणा
(Concept of Travel Operations)

एक ट्रैवल एजेंसी आपूर्तिकर्ताओं से यात्रा सेवाओं की व्यवस्था करती है जैसे एयरलाइंस, होटल, कार किराए पर लेने वाली कंपनियां और क्रूज लाइन। आमतौर पर, ट्रैवल एजेंसियां खुदरा स्तर, थोक स्तर या दोनों पर काम करती हैं। खुदरा एजेंसियां सीधे उपभोक्ता को सेवाएं बेचती हैं; यात्रा सेवाओं के कई आपूर्तिकर्ताओं के लिए उन्हें कमीशन बिचौलिए के रूप में देखना सहायक हो सकता है। अधिकांश एजेंसियां ग्राहक को बिना किसी शुल्क के सूचना और आरक्षण सेवाएं प्रदान करती हैं; लेकिन कुछ स्थानों में, खुदरा एजेंसियां इन सेवाओं के लिए शुल्क संरचना पर विचार कर रही हैं। 'उपभोक्ता' को अक्सर एक व्यक्ति के रूप में माना जाता है जो परिवहन सेवाओं या टूर बुकिंग की मांग करता है। हालांकि, कई एजेंसियों के लिए, अधिक महत्वपूर्ण 'उपभोक्ता' व्यवसाय खाते हो सकते हैं।

एक थोक एजेंसी मुख्य रूप से अलास्का या हवाई के लिए हवाई और भूमि व्यवस्था जैसी सेवाओं के 'पैकेज' को इकट्ठा और बेचती है। हालांकि कुछ थोक एजेंसियां केवल एक प्रकार की सेवा में विशेषज्ञ हैं, जैसे कि दक्षिण अमेरिका के लिए हवाई मार्ग, वे आमतौर पर ये सेवाएं स्वयं प्रदान नहीं करती हैं; बल्कि, वे उन्हें आपूर्तिकर्ताओं से सुरक्षित करते हैं। उपभोक्ता व्यक्तिगत यात्री है, और यात्री को सामान्य रूप से खुदरा एजेंसी के माध्यम से पैकेज खरीदना चाहिए। एक थोक एजेंसी आरक्षण के ब्लॉक हासिल करके और मार्क- अप पर उन्हें फिर से बेचकर अपनी आय अर्जित करती है। आपूर्तिकर्ता सीधे जनता को बेचने के बजाय थोक विक्रेताओं के साथ व्यवहार करते हैं क्योंकि थोक व्यापारी आपूर्तिकर्ताओं को अग्रिम बिक्री उत्पन्न करते हैं।

भुगतान करने वाली जनता को सीधे टूर पैकेज बेचते समय, टूर ऑपरेटर के पास उत्पाद कर के संग्रह और प्रेषण की जिम्मेदारी होती है। कर लागू करने के आधार को निर्धारित करने के लिए पर्याप्त रिकॉर्ड बनाए रखने के लिए ऑपरेटर पर निर्भर है। दूसरे शब्दों में, गैर-कर योग्य, गैर-वायु परिवहन घटकों से हवाई परिवहन घटक (वास्तविक कर योग्य उड़ान और संबंधित सेवाओं) को विभाजित करने के लिए एक अंतर की आवश्यकता होती है। ऐसी गैर-कर योग्य वस्तुएँ हैं-

1. जमीनी परिवहन;
2. बैगेज हैंडलिंग, स्टोरेज और ट्रांसफर और

3. प्रवेश, गाइड, भोजन, होटल आवास और अन्य गैर-परिवहन सेवाओं के लिए शुल्क।

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